Новые материалы:
3D моделирование интерьера.
Моделирование рекомендуется выполнять с помощью специализированных дизайнерских программ, позволяющих создать виртуальный интерьер в 3D.
NEW!
Читать далее
Сырьевые материалы | 20-04-2024 |
Ежесуточно 15 тысяч 60-тонных вагонов, сотни барж, треть автомобильного парка страны заняты перевозкой цемента, щебня, гравия, песка на заводы железобетонных изделий и вторичной транспортировкой оттуда продукции на все наши стройки на расстояния в среднем 500—700 километров. Объем только железнодорожных перевозок этих материалов достигает 100 миллиардов тонно-километров. В общей сложности на перевозке сырьевых материалов, заполнителей бетона и готовых железобетонных изделий в течение года занято более 8 миллионов 60-тонных вагонов.
В стране добывается более миллиарда кубометров нерудных материалов в год. С этой целью из недр извлекается около 1,5 миллиарда кубометров строительного камня. Треть добытого камня остается в карьерах на поверхности и отдается на волю атмосферных агентов. Процесс такого расточительства минеральных ресурсов протекает почти незримо, без бросающихся в глаза последствий. Практически ощущаются лишь грубые его проявления.
Подсчитайте все эти затраты, связанные с потреблением камня и его добычей, и сразу станет понятным, почему в стоимости сборного железобетона третью часть составляют заполнители и почему в материальном арсенале строительства стоимость нерудных материалов превышает затраты на металл, цемент и древесину, вместе взятые.
 | Смотрите также:  Правильный выбор материалов Заполнители Сырьевые материалы Примеси Котлы для воды |
Добавить комментарий:
